Aperçu
Lorsqu'on aménage un entrepôt ou qu'on abandonne le papier, la même question se pose : de quoi avons-nous réellement besoin ? La réponse comporte deux volets. Les systèmes du bureau déterminent ce qui doit être fait. Le matériel sur le terrain permet de l'exécuter et renvoie les informations. Cette liste passe en revue les deux, explique le rôle de chaque élément et quand il est nécessaire, puis propose un kit de démarrage pour un petit entrepôt. Un système mobile de gestion d'entrepôt relie les deux volets.
Pourquoi une configuration adaptée est importante
La majeure partie des coûts d'entrepôt vient des déplacements du personnel. Une revue reconnue des recherches sur les entrepôts, menée par de Koster et ses collègues, estime que la préparation des commandes peut à elle seule représenter jusqu'à 55 pour cent des coûts d'exploitation d'un entrepôt. Chaque étape guidée par un écran et confirmée par un scan réduit les déplacements, les recherches et les corrections d'erreurs. Voilà le rôle des systèmes et du matériel : accélérer chaque étape et réussir dès le premier essai.
Partie 1 : Systèmes
ERP : le système de gestion de l'entreprise
L'ERP contient les clients, fournisseurs, articles, prix, factures et comptes. Il détermine ce qui est vendu et acheté. Fortnox, Visma, Microsoft Dynamics 365 Business Central, SAP et NetSuite en sont des exemples. La plupart des entreprises en ont déjà un. L'ERP sait combien d'unités d'un article vous possédez, mais généralement pas où se trouve chacune d'entre elles.
WMS : le système de gestion d'entrepôt
Le système de gestion d'entrepôt pilote le travail sur le terrain. Il sait ce que contient chaque rayon et transforme les commandes en tâches : réceptionner cette livraison, la ranger à cet endroit, préparer ces lignes dans cet ordre, compter cette zone. Il vérifie aussi chaque scan. Si vous gérez un entrepôt de quelque taille que ce soit, le WMS est au centre de tous les autres éléments de cette liste.
Canaux de commande : boutique en ligne et places de marché
Les commandes arrivent souvent d'une boutique en ligne ou d'une place de marché, comme Shopify, WooCommerce, Magento ou Amazon, ainsi que de l'ERP. Le WMS doit les importer automatiquement et renvoyer les niveaux de stock et l'état d'expédition afin que les clients ne commandent jamais un article indisponible.
Logiciel d'expédition et transporteurs
Une fois la commande emballée, il faut réserver le transporteur, imprimer l'étiquette et enregistrer le numéro de suivi. Un logiciel d'expédition ou un lien direct avec des transporteurs tels que PostNord, DHL, Bring, Schenker ou UPS effectue ces opérations en une étape au poste d'emballage, au lieu de ressaisir les adresses sur le site du transporteur.
TMS : gestion du transport
Si vous livrez avec vos propres véhicules, un système de gestion du transport planifie les itinéraires, indique leurs arrêts aux chauffeurs sur téléphone et affiche l'état des livraisons en direct. Si les transporteurs assurent toutes les livraisons, vous n'en avez peut-être pas besoin.
Étiquettes et intégration
Deux systèmes plus discrets relient l'ensemble. Un outil de conception d'étiquettes uniformise les étiquettes de rayon, de produit, de palette et de colis et les imprime sur toute imprimante. Une couche d'intégration, avec des connecteurs prêts à l'emploi, des API ou l'EDI, synchronise l'ERP, le WMS, la boutique en ligne et les transporteurs sans export de tableurs.
| Données gérées | En avez-vous besoin ? | |
|---|---|---|
| ERP | Articles, clients, fournisseurs, prix, factures | Oui, presque toujours déjà en place |
| WMS | Emplacements, stock par rayon, tâches d'entrepôt | Oui, dès que vous avez plus de quelques rayons |
| Boutique en ligne ou place de marché | Commandes en ligne et fiches produit | Si vous vendez en ligne |
| Logiciel d'expédition | Réservation du transporteur, étiquettes, suivi | Si vous expédiez des colis ou des palettes |
| TMS | Itinéraires, chauffeurs, état des livraisons | Si vous livrez avec vos propres véhicules |
| Conception d'étiquettes | Mises en page adaptées à chaque imprimante | Oui, souvent intégré au WMS |
| Intégration | Échange de données entre systèmes | Oui, sauf si tout est regroupé dans un seul système |
Partie 2 : Matériel
Scanners portables et ordinateurs mobiles
L'appareil le plus important sur le terrain. Un terminal portable durci équipé d'un scanner de codes-barres affiche chaque tâche et la confirme par un scan. Pour de faibles volumes, un téléphone ordinaire avec appareil photo peut suffire. Pour scanner toute la journée, un appareil conçu par un fabricant comme Zebra, Honeywell, Datalogic ou Newland dure plus longtemps, scanne plus vite et résiste aux chutes.
Scanners portés et annulaires
Un scanner annulaire au doigt, relié à un petit ordinateur au poignet, laisse les deux mains libres pour soulever et porter. Les casques de préparation vocale vont plus loin : le système annonce le prochain emplacement et la personne confirme à la voix. Ces deux solutions sont rentables lorsque le personnel prépare de nombreuses lignes par heure.
Ordinateurs embarqués
Les caristes ont besoin d'un écran lisible sans quitter leur siège. Une tablette durcie ou un ordinateur embarqué, souvent associé à un scanner longue portée, affiche les tâches de rangement et de réapprovisionnement et les confirme lorsque la palette est en place.
Imprimantes d’étiquettes
Vous imprimerez des étiquettes de rayon, de produit, de palette et de colis. Une imprimante thermique de bureau suffit à un petit poste d'emballage. Les quais très fréquentés nécessitent une imprimante industrielle fonctionnant toute la journée, et les imprimantes mobiles portées à la ceinture permettent d'imprimer une étiquette directement sur place.
Lecteurs RFID
Le RFID lit plusieurs étiquettes à la fois, sans visibilité directe. Les lecteurs portables accélèrent les inventaires et des lecteurs fixes aux portes de quai peuvent contrôler une palette entière à son passage. Le RFID constitue un complément intéressant si vous gérez de grandes quantités d'articles étiquetés, mais la plupart des entrepôts commencent par les codes-barres.
Réseau Wi-Fi
Chaque terminal portable, tablette et imprimante a besoin d'une connexion stable. Le Wi-Fi est difficile à déployer dans un entrepôt : les rayonnages métalliques, les palettes pleines et les longues allées bloquent le signal. Prévoyez des points d'accès pour les allées, pas seulement pour le bureau, et testez la couverture avec le scanner réel à l'extrémité de chacune. Un système qui reste opérationnel hors ligne est une bonne sécurité.
Étiquettes et codes-barres
Le matériel n'est utile que s'il y a quelque chose à scanner. Apposez une étiquette d'emplacement sur chaque rayon et emplacement de palette, vérifiez que chaque article possède un code-barres tel qu'un EAN ou un GTIN et étiquetez les palettes sortantes. De nombreux détaillants demandent une étiquette logistique GS1 avec un SSCC : un numéro à 18 chiffres qui identifie chaque palette et la relie aux détails de livraison du système.
Poste d'emballage et autres équipements
Un bon poste d'emballage comprend un scanner, une balance, une imprimante d'étiquettes et un écran, afin de vérifier la commande, peser le colis et imprimer l'étiquette du transporteur au même endroit. Ajoutez des stations de recharge et des batteries de secours pour chaque appareil, ainsi que quelques écrans au quai et au bureau pour les responsables.
Kit de démarrage pour un petit entrepôt
- Un WMS relié à l'ERP et à la boutique en ligne
- Deux scanners portables ou, pour commencer, des téléphones avec appareil photo
- Une imprimante d'étiquettes pour les rayons, les produits et les colis
- Wi-Fi testé dans chaque allée avec le scanner lui-même
- Des étiquettes sur chaque rayon et un code-barres sur chaque article
- Un lien avec les transporteurs pour les étiquettes de colis et le suivi
Commencez ainsi, mesurez les résultats, puis ajoutez des appareils portés, des ordinateurs embarqués ou le RFID là où les chiffres montrent que l'investissement est rentable.
Comment Raptool vous aide
Raptool WMS gère la réception, le rangement, la préparation, l'emballage, les comptages de stock et l'expédition depuis une application web et tout téléphone ou scanner durci. Raptool Client fonctionne nativement sur Android, iOS, Windows et Mac : vous pouvez combiner téléphones, tablettes et scanners durcis dans le même entrepôt. Raptool recommande les terminaux Zebra pour l'entrepôt et fonctionne aussi avec les scanners Datalogic et les appareils Honeywell portés pour la préparation vocale mains libres. Le RFID lit des étiquettes jusqu'à 15 mètres. 105 connecteurs prêts à l'emploi relient le WMS à des systèmes tels que Fortnox, Visma.net, Business Central, SAP S/4HANA, NetSuite, Shopify, WooCommerce, Magento et Amazon. Les étiquettes transporteur pour PostNord, DHL, Bring, Schenker et UPS sont créées via nShift ou Shipmondo ; Label Designer imprime des étiquettes partout et Raptool TMS prend le relais lorsque les marchandises quittent le quai.
À retenir
- Les systèmes déterminent ce qui doit se passer ; le matériel l'exécute et renvoie les informations
- Le WMS se trouve au centre, entre l'ERP, les canaux de commande et les transporteurs
- Scanners portables, imprimantes d'étiquettes et Wi-Fi sont indispensables sur le terrain
- Il faut des étiquettes sur chaque rayon et chaque article avant que les scanners puissent être utiles
- Commencez avec un petit kit, mesurez les résultats et ajoutez des appareils portés ou le RFID là où ils sont rentables
Questions fréquentes
Quels systèmes faut-il à un entrepôt ?
La plupart des entrepôts ont besoin d'un ERP pour les articles, les clients et les factures, d'un WMS pour les emplacements et les tâches, de liens vers les canaux de commande comme une boutique en ligne et d'un logiciel d'expédition ou d'intégrations avec les transporteurs pour les étiquettes et le suivi. Un TMS s'ajoute si vous livrez avec vos propres véhicules.
Quelle est la différence entre un ERP et un WMS ?
L'ERP gère l'entreprise : achats et ventes, prix, factures et comptes. Le WMS pilote l'entrepôt : emplacement de chaque article et prochaines tâches du personnel. Les deux échangent les commandes et les niveaux de stock.
Puis-je utiliser des téléphones plutôt que des scanners durcis ?
Oui, pour de faibles volumes. L'appareil photo d'un téléphone peut scanner suffisamment bien les codes-barres pour commencer. Pour le scan toute la journée, les appareils durcis avec scanner intégré sont plus rapides, durent plus longtemps et résistent aux chutes ; la plupart des entrepôts très actifs finissent donc par les adopter.
Ai-je besoin du RFID dans mon entrepôt ?
Pas nécessairement au départ. Les codes-barres répondent à la plupart des besoins. Le RFID est intéressant lorsque vous comptez ou réceptionnez un grand nombre d'articles étiquetés, car il lit plusieurs étiquettes à la fois sans visibilité directe.
Quelles étiquettes faut-il dans un entrepôt ?
Des étiquettes d'emplacement sur chaque rayon et emplacement de palette, un code-barres tel qu'un EAN ou un GTIN sur chaque article, et des étiquettes de palette et de colis pour les marchandises sortantes. De nombreux détaillants exigent une étiquette logistique GS1 avec SSCC sur chaque palette.
Sources : de Koster, Le-Duc et Roodbergen, « Design and control of warehouse order picking: a literature review » (2007); GS1 UK, étiquettes logistiques et SSCC.
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